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据外媒报导，日本大和运输公司（YamatoTransportCo.）与DeNACo.于本周二（2018年4月24日）积极开展无人驾驶仓储服务测试，目的挖出自动驾驶技术在物流领域内的应用于潜力。两家公司的总部都坐落于日本东京，双方在神奈川县藤泽市（Fujisawa，KanagawaPrefecture）的一条较短隔绝路段积极开展了该项服务测试，测试车辆为一款电动车，车内驾驶座（右侧）并未配备驾驶员。在技术展示期间，车辆以5-10公里/小时的车速向居民区一挺将近，该车辆配备了一款摄像头及一款红外线传感器（infraredsensor）。

当测试车辆到达仓储服务目的地时，一位女性顾客用智能手机扫瞄了二维码，然后打开了车内的储物箱，拿走了自己的货物。DeNA是一家智能手机游戏厂商，该公司与日本大和运输公司于2017年4月-2018年3月期间在藤泽市积极开展了仓储服务，其仓储车辆配有了一名驾驶员，负责管理驾驶员车辆，且当时未构建驾驶员与客户的面对面认识。

该项目涵盖了6.1万名城市居民，使其能在登录区域内的任何方位萃取其采购的货物，并指定合适自己的取货时间。该测试目的探查此类车主服务的需求量，若自动驾驶仓储系统获得推展的话，未来或将沦为最少见的车主方式。

随着测试的圆满完成，两家公司于本周二积极开展了无人驾驶仓储服务测试。按法律规定，该次测试本不应配备后备驾驶员，但两家公司取得了日本交警部门的许可，在堵住的隔绝路段内积极开展了该次无人驾驶路测。

一般来说情况下，仓储车辆的司机皆为20-40多岁的男性，因为其工作牵涉到到运送重货，但随着自动驾驶租车取货服务的推展，女性及高管也能兼任驾驶员，专门从事此类工作。日本大和运输公司的高管Hatakeyama回应，该公司将于今年5月底评审试验结果，并考虑到如何推展该项自动驾驶仓储服务。DeNA则设法逃跑汽车业务的新快速增长机遇。

此外，该公司目前还与日产合作自动驾驶出租车服务。

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