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除了对产品展开节约能源设计外，巧用再生能源也能很好地降低功耗，供电方式的改变对节能减排具有更为重要的意义。　　深圳市中晖盛大科技有限公司在监控系统中，通过利用风能、太阳能等可再生能源所收到的电力，增大能量损耗，减少系统成本。其总经理许晖回应：巧用再生能源不仅需要节约用电，也更加多地为工程商节约了施工和设备成本。

　　据理解，连霍高速郑州至洛阳段利用太阳能光伏发电技术，顺利实行了太阳能供电的全程视频监控系统样板工程，为解决问题高速公路监控电网供电建设成本高、线路损耗大、电能利用率低等问题探寻出有了一条新途径。根据郑洛路全程监控实际必须，从经济、节约能源、环保、延长工期的角度考虑到，在连霍高速公路郑州至洛阳段全长约220千米的路段间，监控系统使用太阳能供电方式，为全线100套视频监控摄像机供电。报导称之为，经过将近五年的实际运营，证明该样板工程技术方案成熟期可信，与电网供电比起，可节省供配电工程建设投资58.3%，五年来共计节省电费22万元、汽油费96万元，增加二氧化碳排量402吨，节约能源效果显著。

　　太阳能供电的高速公路视频监控系统由太阳能电池阵列、蓄电池组、太阳能充放电控制器、逆变器、变压器、摄像机和光端机等设备构成。太阳能光伏发电系统是通过太阳能电池组件在日照电磁辐射下产生光伏电流，为用电阻抗获取电力能源。太阳能电池产生的电流通过充放电控制器，一方面对阻抗必要供电，另一方面将多余的电能储存在蓄电池中以待光照严重不足时向阻抗供电。

交流阻抗可通过逆变器、变压器转换成限于的交流电供电。为应付险恶气象条件导致蓄电池电量严重不足的情况，系统可配备市电或自发电应急电池模块。为了提升供电系统的可靠性，通过光端机将光伏系统的运营状态动态上载至监控中心，以便及时采行人工确保措施。

　　太阳能光伏发电技术在公路交通行业中应用于的主要障碍是供电阻抗的适用性问题，如何融合高速公路全程监控系统的用电阻抗特性，优化供电系统设计，减少用电阻抗功耗，提升太阳能发电系统效率则是该项目的关键技术环节。　　为了保证电源持续平稳，应用于太阳能和风能人组供电的视频监控工程也有一定的应用于。

这就是风光有序供电路面监控系统，这类工程被形象称作风光人组。　　据理解，2009年底，江苏徐州首个太阳能、风能路况监视系统月落成。该系统坐落于徐州市秦洪桥北侧，秦洪桥跨越京杭大运河，对原路段展开系统改建。该地段离市区较近，传统电力监控系统在加装上不存在一定的可玩性，风光人组路况监视系统的应用于效果显著。

据理解，这套系统主要由太阳能、风能供电系统和监控系统两部分构成，能在任何天气条件下确保电力供应，每年可节省电费三万多元。　　2009年上半年，沪宁高速苏州段的风光分析仪也已投入使用，该系统上的风车发电功率达400瓦，两片太阳能板发电功率是每片170瓦。一般风力在2.5米/秒，风车就可以旋转一起展开发电。　　实质上，目前利用风能、太阳能为安防监控设备获取电源的工程早已在广东、福建、江苏、甘肃等省区获得诸多应用于。

该系统利用风能和太阳能有序发电反对摄像机运转，不必须铺设电缆线。

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